在如今现代科技高速发展，建个房子，建个大工程，都只需不久的时间，都能拔地而起。前段时间刚通车的港珠澳大桥，更是刷新了无数世界纪录。让我们国人为之自豪，见证了祖国的日益强大。建这些宏伟建筑的时候，可以看到钢筋水泥基本属于必备材料，肯定是少不了的。今天给大家介绍一座桥，这是一座特殊的桥，建造它没有使用任何钢筋水泥，也没有使用砍伐编制好的木头，而是用一棵大树做成的树桥。
在印度的乞拉朋齐，住着一群古老的卡西族人民。卡西族也是目前世界上仅存的为数不多的母系社会种族，家族中的继承权只有小女儿才拥有，婚后男人需要搬到女方家里居住。据小编了解，我们国内目前还保留着母系社会的民族，是居住在云南，和四川交界的泸沽湖的摩梭族人，简直是人类文化保留至今的一颗明珠。
在卡西族人民居住的地方，是世界上最潮湿的地方，如果用砍伐好的木头进行造桥，用不了多久就会腐烂。加上地处偏僻，交通落后，设备技术缺乏，钢筋水泥这种东西想都不用想了。但是这些都没有抵挡住卡西族人民的聪明才智，聪明的卡西族人民就学会了用活树来造桥。
他们将槟榔树砍下，挖空树干，然后在河流的一侧种下根系繁茂的印度榕树，在慢慢的将榕树的根系引到槟榔树被挖空的枝干中。随着时间的推移，榕树的根系不断的延伸，一直顺着槟榔树的树干长到了河对面。遇到对岸的泥土后，树根又再一次的深入土壤，进入到了泥土深处。
而且由于榕树是活的，树根越来越多，桥也越来越坚固，丝毫不用担心会腐烂，可以说这是一座有生命力的桥。这种树桥的坚固程度也是非常值得赞扬的，几十个成年男子一起通过也丝毫没有问题，完全满足了卡西族人民的出行，和小型货物的运输。或许有人问那要是树木死了，桥不是也废了。没错，树木的死亡会影响到桥的使用，但是印度榕树的生命力旺盛，一般不容易死亡，加上当地人民往往会多种一些这种榕树，就极大的避免了这种情况。
目前使用年限最长的树桥，据推测已经达到了多年的历史了，还是一座双层同行的桥。多年风吹日晒，还越用越安全。但是这种桥唯一的缺点就是，建造时间长，平均一座能够正常使用的树桥，需要10-15年时间来引导，建造，真的是慢工出细活。
对于世界上的各个民族的智慧，小编真的是从心里佩服。这种树桥不但坚固，耐用，还异常环保。不会破坏到当地的生态环境，给卡西族人民保留下了所有自然世界原本最美好的样子。一幅人与自然和谐相处的美景。
对于这种树桥小伙伴们是怎么看的呢？欢迎评论区留言，有兴趣的还可以实地前往去一探究竟哦！